A kemping autók és más háztartási járművek gyártására és vetítésére szakosodott Hymer német tervező egy újabb, lenyűgöző koncepciót mutatott be: a jövő kempingautóját! A VisionVenture egy Mercedes Sprinterre és annak belső oldalára épül, amely teljesen hasonlít egy apró luxus apartmanhoz, akár egy erkéllyel is a tetőn. Az indítását 2025-re tervezik.
Via Fubiz
A Jaguar C-X75 egy újabb lenyűgöző koncepció autó. Ez a 838 lóerős motorral felszerelt hibrid autó nem került forgalomba, de továbbra is megcsodálhatjuk, ugyanis ennyivel leglaább tartozunk Ian Callumnak, a márka tervezési igazgatójának.
Via Fubiz
A Lotus egy aukción adta el ezt különleges motorkerékpár modelljét. A Tron: Legacy and Oblivion tervezője készítette. Kerek kivitel, titánból készült alváz, teljesen elektronikus motorvezérléssel. Vagány darab!
Via Fubiz
A Peugeot bemutatta a konnektoros hibrid flotta legújabb tagját, a 3008 GT-ből kialakított Hybrid4 modellt. Nem fogták vissza magukat a franciák, gyakorlatilag minden idők legerősebb széria Peugeot modelljét dobták össze.
Ez annak köszönhető, hogy a 200 lóerős benzinmotort nem is egy, hanem mindjárt két elektromotorral támogatták meg: egyet a váltóba integráltak, a másik pedig a hátsó tengely hajtásának a feladatát kapta meg. A rendszer összteljesítménye 300 lóerő, mely a divatos SUV-t 5,9 másodperces 100-as sprinttel ruházza fel.
Persze, a hibridezés világában nem ez a lényeg, így fontos kiemelni, hogy normális használat mellett 1,5 literes átlagfogyasztást ígérnek a gyáriak, fullra töltött akkumulátorral pedig akár 59 kilométert is el lehet autózni anélkül, hogy életre kelne a benzines egység.
A cikk befejezéséért kattints IDE!
Oliver Francois, a Fiat vezérigazgatója egy interjúban tért ki a márka jövőjére, amiben nagyon úgy tűnik, hogy nem szerepel tovább a 124 Spider. A vezér szerint ugyanis egy olyan rétegmodellről van szó, amellyel ők egyedül nem bírnak el.
“A 124 piaca nem túl széles, mi is csak az együttműködés miatt tudunk profitálni belőle. Lényegében egy hirtelen adódott lehetőséget ragadtunk meg, és ennek köszönhető a jelenlegi generáció. Magunktól nem csináltuk volna ezt meg.”- mondta az igazgató, ezzel utalva arra, hogy csak a Mazdával kialakult megegyezés miatt születhetett meg a jelenlegi generáció is.
A befejezésért kattints IDE!
A Chevrolet az új Camaro generációval picit elszámolta magát, ugyanis az amerikai piacon alaposan elmaradtak eladások terén a két nagy konkurenstől. Eddig ebben az évben 24516 példányt értékesítettek a csokornyakkendős márka izomautójából, míg a Dodge Challenger 28 688, a Ford Mustang pedig több mint 38 ezer darabnál tart. Érthető tehát, hogy már odáig megy a Chevrolet, hogy kimondottan a konkurencia vásárlóit veszik célba.
Egészen pontosan a Ford táborából szeretnének lecsípni egy jókora réteget azzal, hogy minden egyes Mustang tulajdonos és lízingelő (legalább 30 napja kötött lízingszerződéssel) most 2500 dollár kedvezményt kap új Camaro vásárlásakor augusztusban. Ez ráadásul bármelyik kivitel vétele esetén jár, legyen szó egy “alap” verdáról vagy éppen a csúcs ZL1-ről.
Az amerikai piac eléggé érzékeny az árazásra, így rövid távon mindenképpen hozhat fellendülést a kedvezmény.
A befejezésért kattints IDE!
A Tesla mindent elkövet azért, hogy a veszteséget nyereségre fordítsa. Természetesen ehhez újabb vásárlók is kellenek, így szinte hétről hétre jönnek ki az újabb akciózások. Ezek az új vásárlóknak jók, a régieket viszont szemmel láthatóan zavarják.
Bizonyos szinten érthető is, hiszen például azzal, hogy pár hete a Tesla lejjebb vitte a Model S és a Model X árakat, majd a belépő szintű változatokat kivette a kínálatból, alaposan lenyomta a használt járművek értékét is. Mindezek mellé a napokban Elon Musk cége a Twitteren jelezte, hogy aki most vesz a már említett modellekből, az teljesen ingyen használhatja a Tesla gyorstöltőit akármeddig. Természetesen a régebbi vásárlóknak ez sem jár.
Odáig jutott a dolog, hogy a gyártó Twitter bejegyzése alatt sorra jönnek az elégedetlenkedő kommentek, melyben a nemrég Teslához jutott vásárlók átverve érzik magukat.
Katt IDE a folytatásért!
Az új NFS játék címe a kiszivárgott információk alapján Need for Speed Heat lesz, amit ma 16 órakor mutatnak be élesben. A játék rajongóinak érdemes figyelni a hivatalos NFS oldalt, hogy elsőkézből értesülhessenek az újdonságokról.
A következő kép került ki még a jaték premiere előtt, ami még lehet fake. Meglátjuk…
via pcguru
Az MG-t a 2005-ös összeomlása után karolta fel a kínai SAIC, aki a saját fejlesztésű modelljeit dobta piacra a neves márkanévvel. Ezek az autók viszont leginkább Kínában és Angliában kerültek forgalomba, a nagy európai visszatéréssel még vártak a döntéshozók. Egészen idáig!
Most ugyanis az MG bejelentette, hogy az új ZS modelljük már számtalan országban is kapható lesz. Fontos azonban leszögezni, hogy ez a ZS nem az a ZS, melyet még 2001 és 2005 között gyártott az anyacég. Az ugyanis egy hagyományos sportos szedán volt, most viszont egy elektromos SUV-ról beszélhetünk. Pontosan ezért ez az autó lesz a gyáriak nagy visszatérője, hiszen mi itt Európában zabáljuk a szabadidő modelleket, az elektromos autózás pedig egyre inkább elfogadottabbá válik.
A cikk befejezéséért kattints IDE!
A Corvette nyolcadik generációja igencsak nyögvenyelősen érkezett meg, hiszen többször is el kellett tolni a hivatalos premier dátumát technikai nehézségek miatt. Most viszont végre itt van álcázás és tabuk nélkül, mi pedig nem győzzük összeszedni az állunkat a padlóról.
Először is fontos újdonság, hogy az új középmotoros elrendezésnek köszönhetően alaposan megváltozott az autó karaktere. A vezető csaknem fél méterrel előrébb került az előző generáció óta, emiatt pedig rövidebb és meredekebben lejt az orr, a hátsó traktus pedig értelemszerűen elnyújtottabb és jóval hangsúlyosabb, mint eddig bármikor.
A belső tér is teljesen új, a műszerfal alacsonyabban ül, a légbefúvók pedig egészen el lettek keskenyítve.
Érthető, hogy a nagy központi kijelző így már nem fért el beépítve, így a “lebegő” megoldást választották a gyáriak, de legalább stílusosan a vezető felé fordítva az egész panelt.
A cikk befejezéséért kattints IDE!
